Antwort auf: Langsamfliegen muss deutlich billiger werden

[NOVAteam]

Ich habe zwei Ideen:

Die erste: Die Feldspulen (in zukunft Teilfeldgeschwindigkeit dividiert durch GSTPV, ebenso wie bei Teilsteuerung, um eine Staffelung je nach Fracht zu vermeiden und es einfacher zu handhaben) haben folgende Eigenschaften pro GSTPV:
Modell
Gewicht
TL
Preis
Teilfeldgeschwindigkeit
Resistenz
REV
und neu: Feldflug-GSTP: also gleich der Sprungtonnage beim Gratraumantrieb wird hier die Größe festgelegt, die das System befördert.

Nachteil: Eine neue Zeile (und ich möchte diese eher reduzieren) und irgendwie auch doppelt-gemoppelt mit Teilfeldgeschwindigkeit. AUch wenn es mehr Varianz zuließe.

Meinen Favoriten habe ich im Thema Treibstoffkapazität gepostet.
Bitte kehrt auch dorthin wieder zurück.